Un des enjeux principaux du projet de loi d’orientation des mobilités est de couvrir tout le territoire, et notamment les zones isolées qui sont situées dans le périurbain et le rural. Mais ce texte reste flou sur les ressources financières qui seront mises à disposition des collectivités pour déployer leurs offres de déplacement. Plusieurs pistes sont néanmoins à l’étude. Pour les acteurs des nouvelles mobilités (covoiturage, autopartage, voiture électrique, vélo, trottinette en free floating), le projet de loi d’orientation des mobilités (LOM) ouvre de belles perspectives. Mais ils s’occuperont en priorité des zones denses, leur modèle économique ne leur permettant pas de s’aventurer dans le périurbain et les zones rurales. Or, c’est l’un des enjeux clés de la « LOM » que de répondre aux besoins de mobilité de ces territoires non desservis, qui représentent 80 % de la France.
Pour en savoir plus : La Gazette des communes – du 12 décembre 2018
